該泵采用液壓傳動,在總體結構上由電氣箱部分、油箱部分、動力油缸和陶瓷柱塞三部分組成
陶瓷柱塞泵部分由缸體、瓷質柱塞、密封填料、進出漿閥、空氣穩壓罐等部件組成。
動力油缸與柱塞泵通過導向桿、活塞桿及橫梁連成一體,作為主機部分液壓傳動系統中的換向架、單向行程閥(補油閥)及撞鐵附與主機上。
油箱部分由油箱、油泵、集成塊等零部件組成,電氣箱附與油箱上,液壓油在回路中設有冷卻器,用水冷卻油溫。
兩油缸串聯在油路中,依靠補油系統保證油缸活塞的動作準確穩定。
該泵采用液壓傳動,在總體結構上由電氣箱部分、油箱部分、動力油缸和陶瓷柱塞三部分組成
陶瓷柱塞泵部分由缸體、瓷質柱塞、密封填料、進出漿閥、空氣穩壓罐等部件組成。
動力油缸與柱塞泵通過導向桿、活塞桿及橫梁連成一體,作為主機部分液壓傳動系統中的換向架、單向行程閥(補油閥)及撞鐵附與主機上。
油箱部分由油箱、油泵、集成塊等零部件組成,電氣箱附與油箱上,液壓油在回路中設有冷卻器,用水冷卻油溫。
兩油缸串聯在油路中,依靠補油系統保證油缸活塞的動作準確穩定。